巴特新一代多通道熔體齒輪泵熱特性分析
時(shí)間:2018-07-23 14:54??作者:巴特熔體泵
鄭州巴特研發(fā)的新一代多通道熔體齒輪泵，它主要應(yīng)用于輸送高溫高壓介質(zhì)；當(dāng)它輸送高溫高壓介質(zhì)時(shí)，其主動(dòng)齒和從動(dòng)輪的熱特性(溫度場、熱應(yīng)力和熱變形)是影響齒輪輸送質(zhì)的重要技術(shù)指標(biāo)，下面就具體一一分析說明。
1、經(jīng)有限元溫度場分析，在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，中間截面的溫度都要高于上表面的溫度；在徑向方向，溫度會(huì)隨著徑向距離的減小而降低，并且溫度梯度也是隨著進(jìn)行距離減小而減小。整個(gè)嚙合區(qū)域中兩端溫度偏低，其他區(qū)域溫度梯度很小。
2、由熱應(yīng)力和熱變形分析結(jié)果表明，對于多通道熔體齒輪泵的主動(dòng)輪大熱應(yīng)力位于嚙合處的齒根上，從動(dòng)輪大熱應(yīng)力位于嚙合處的齒頂上，這兩個(gè)位置是熱應(yīng)力破壞危險(xiǎn)的部位；主動(dòng)輪的熱變形會(huì)小于從動(dòng)輪的熱變形，熱變形使得主動(dòng)齒整體向外膨脹呈現(xiàn)凹形，熱變形使得從動(dòng)輪整體向外膨脹呈現(xiàn)梯形，這樣就會(huì)造成卡齒現(xiàn)象的發(fā)生，使得多通道熔體齒輪泵無法正常運(yùn)行。
3、高溫介質(zhì)是造成多通道齒輪泵熱應(yīng)力和熱變形的主要原因，但主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的大熱應(yīng)力、熱變形位置不類似，說明這些熱特征還與結(jié)構(gòu)、材料等多因素有關(guān)。
對于多通道熔體齒輪泵型號或者設(shè)備價(jià)格，請咨詢我們網(wǎng)站上24小時(shí)服務(wù)熱線，將會(huì)有專業(yè)的技術(shù)人員為您解答。