多通道熔體齒輪泵的熱特性分析
時(shí)間:2021-04-12 14:29??作者:巴特熔體泵
多通道熔體齒輪泵在用于輸送高溫高壓介質(zhì)時(shí)，主動(dòng)齒和從動(dòng)輪的熱特性(溫度場(chǎng)、熱應(yīng)力和熱變形)是影響齒輪輸送質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)。
根據(jù)漸開線齒輪的嚙合數(shù)學(xué)方程，建立主動(dòng)齒和從動(dòng)輪的有限元3 D模型，根據(jù)熱傳導(dǎo)偏微分方程和定解條件，建立的主動(dòng)齒和從動(dòng)輪本體穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)是可行的。經(jīng)有限元溫度場(chǎng)分析，在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，中間截面的溫度都要高于上表面的溫度；在徑向方向，溫度會(huì)隨著徑向距離的減小而降低，并且溫度梯度也是隨著進(jìn)行距離減小而減小。熔體齒輪泵的整個(gè)嚙合區(qū)域中兩端溫度偏低，其他區(qū)域溫度梯度很小。
通過熱應(yīng)力和熱變形分析結(jié)果表明，熔體齒輪泵的主動(dòng)輪較大熱應(yīng)力位于嚙合處的齒根上，從動(dòng)輪較大熱應(yīng)力位于嚙合處的齒頂上，這兩個(gè)位置是熱應(yīng)力破壞較為危險(xiǎn)的部位；主動(dòng)輪的熱變形會(huì)小于從動(dòng)輪的熱變形，熱變形使得主動(dòng)齒整體向外膨脹呈現(xiàn)凹形，熱變形使得從動(dòng)輪整體向外膨脹呈現(xiàn)梯形，這樣就會(huì)造成卡齒，使得多通道熔體齒輪泵無(wú)法正常運(yùn)行。高溫介質(zhì)是造成熱應(yīng)力和熱變形的主要原因，但主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的較大熱應(yīng)力、熱變形位置不類似，說明這些熱特征還與結(jié)構(gòu)、材料等多因素有關(guān)。鄭州巴特國(guó)內(nèi)專業(yè)熔體齒輪泵制造企業(yè)，提供熔體齒輪泵設(shè)備包括：橡膠熔體齒輪泵、反應(yīng)釜熔體齒輪泵、擠出機(jī)熔體齒輪泵等，詳細(xì)請(qǐng)咨詢我們24小時(shí)服務(wù)熱線：0371-67993077